EF-VE搭載アトレーですが
ギーって異音
オイルコントロールバルブのカプラーを
外すと異音が消える
カムシャフトを取り外し
自作工具（笑）
リペアキットなるものが存在します。
シール類など交換に必要な部品がセットになっている
お得キット？？
予めパーツは洗浄ずみです
各部オイルを散布後、組みます。
組みます組みます
異音とアイドリング不安定も解消しました。
VVTユニットのロックナットが良く緩みます
規定トルクにて確実に・・・
素晴らしくエンジン内は綺麗だったんですが・・・
摩耗が進むんですね
続きなんですが、すっかりベージュは
納車となりました・・・更新がおくれてます
ホイルシリンダのOHです。
前後しましたが・・
装着＾＾
NEWなコッタピンで
規定トルクにて締めつけ
ブレーキフルードの交換などなど
NEWタイヤに
NEWバッテリー
ベルト交換して
ワイパーゴム交換
ブレーキの点検など行います。
ブレーキフルードの漏れなど無いか点検ですね
こちらのお車はフロントパットを
取り替えます。
ウイークポイントのオーリングも交換しました。
フィットが悪かったので結局純正に戻しました。
ATのオイルパンガスケットが劣化している様でしたので
交換しました。
スタッフに洗浄をお願いしたのですが・・・
どんだけ綺麗にすんねん・・・
まぁいいことですが＾＾
そうこうしている間に
もう一台、ご成約いただきました。
ありがとうございます。
こちらはベージュとクリームのツートンです。
リバース時、コツっと軽いエンジンの動きがありますので
マウントを交換します。
ショックもなくなります。
ラジエタードレンプラグのゴムパッキン
新品に。長い間交換しないと、ここからクーラントが
漏れたりします。コックが折れる時もあるのですが・・
バッテリーです。NEWです。
新しい冷却水と
ブレーキフルードの全量交換
エンジンオイル、ATFなど
ベージュちゃんも洗浄中です。
同じ画像じゃないですよ～
こちらも純正オーリング
ベージュちゃんは、制動時脈動が少しありましたので
フロントローターを交換します。
とても個性的なジーノ
御購入ありがとうございます。私も好きなカラーなんです。
少し遠いお客様ですので、納車後
トラブル等無いように。
NEWタイヤもご用意しております。
なんだ簡単じゃねーか・・なんて聞こえてきそうな
先日、即決いただきましたアトレー
ありがとうございます。
元々、お客さんだった方からの買取車両でした
スライドドアの補修も終わり、点検を行います。
バルブが保安基準に適合しなさそうな
青いHIDでしたので
D4Rの6400Kバルブに交換します。
こちらの方が灯火は正直明るく見やすいです
エンジンオイル、エレメント、リアデフオイル、ATF等
交換しましょう
３万キロ程度ですが、軽ワゴン、車重の関係ですかね
早く減る傾向です。
交換しました
フルード交換をするのですが
こぼさない様に・・・
ベルト類も、き裂などは
見当たらないですが新車時から交換されてませんでしたので
今後の走行距離など考慮して取り替えました。
皆さんお体には気をつけてください
ジーノの続きです。
パッキンはすでに劣化状態です。
洗浄後取り替えます。
オイルエレメントは後ほど
新しいものに
取り替えましょう
タイロッドエンドブーツを左右交換
ブーツも
ベアリングなど分解洗浄して
組んでいます
グリス忘れないでね～
左右共に
こちらのお車は、リアホイルシリンダを
OH
綺麗キレイ
バッテリー交換
ワイパーブレード、油脂類、などなど
LLCを交換しまして終了です。
あ。ベルト類もでした
スタッフみんなで色々考えながら・・
ルーフ部分です、
どんな風になるのか楽しみです。
何分量産できませんので
１台１台、内装、外装全て取り去り
ペイント、クリーニングを行っています。
