ご成約ありがとうございます。
2台ご成約頂きありがとうございます。
こちらに
こちらも。
定番色になりつつあるカラーですね
上は、濃い目でチャレンジしてみました。
2台まとめちゃっていいのでしょうか(笑)
同じ作業、やってます。
こちらは触媒の変更でマニフォールドを取り外しての作業です。
オーリングを交換します。
共にプラグを交換です。
1台はイリディウム
こちらの方が勿論高価です
2台ご成約頂きありがとうございます。
こちらに
こちらも。
定番色になりつつあるカラーですね
上は、濃い目でチャレンジしてみました。
2台まとめちゃっていいのでしょうか(笑)
同じ作業、やってます。
こちらは触媒の変更でマニフォールドを取り外しての作業です。
オーリングを交換します。
共にプラグを交換です。
1台はイリディウム
こちらの方が勿論高価です
在庫車がなかなか完成しない中
ご成約ありがとうございます。
低走行車ですが、しっかりと
亀裂があれば交換します
ここも
オーリングの弾力はありましたが
いずれ漏れ出す部分。交換しましょう
検査なんかでも交換する部品、大量に在庫しています^^:
取り外したパーツ、洗浄後取り付けます。
ゴミなど混入しないためここでエレメントを装着
細い事ですがガスケットを新品に
エンジン、AT共に
ブレーキもピストンシールを交換
フルード交換は定期的におこないましょう
吸湿性があります、シリンダ内がサビたりします。
固着なども発生します。片効きなんかもです。
スピンしますよ(笑) 笑えないですが
ダストブーツの取り替えです。
ロアアーム、タイロッドエンド共に左右
おぉ・・
スタビなど取り付け、組み付けです。
新車時のままのベルトでしょうか
交換しておきましょう
ブレーキフルードなど交換します。
エア抜き作業中にクーラントがポタポタと・・
タンクの下部に亀裂が
どーりで、タンク内のLLCの量が少ないな・・と
洗浄時に確認すれば良かったです。反省
昨日納車させていただいたんですが・・
お客様のご自宅でオルタネーターが逝ってしまいました
点検時に出力測定しているんですが・・
10V程度しか
ご迷惑をお掛けいたしました
交換しまして再度お届け致します。
お渡しして直ぐに起こっていたら大変でした。
先日の続きです。
ベアリングキャップ等外し、カムシャフトを取外します。
キズ、カジリ等点検後、新しいアクチュエータを
取り付けます
規定トルクにてキャップを組みます。
1年点検にてご来店
点検しているとまたまた例の異音が・・
現在3万キロ少し
サービスキャンペーン外れでしょうか
故障しないと新しい時はDにいきませんもの
VVTリペアキットにて修理しましょ
壊れてしまうと、最悪エンジン始動しなくなります。
希望色にご依頼いただきまして制作中のジーノ
途中経過など
いつもの定番色のベージュではありません
もっとレトロと言うか・・
どんな風になるのか楽しみです。
お盆前にご来店くださいました。
ありがとうございます。
納車迫っていますのでがんばりましょう
汗でピンボケですか・・
まずは、いつものウイークポイント
オイル漏れ防止に
タイロッドエンドブーツの破損修理
新しいグリスをいれてブーツ交換します。
フロントパットは、残量がありませんでしたので
交換しましょう
プラグも新品に
リアブレーキは、カップキットにて
マウント交換の為、切り離していた
シャフトを組み付け
お盆前後は忙しいので
夜な夜なやっております^^:
皆さんは、お盆休みはどんな風にお過ごしに
なるのでしょうか?
お休み前に、ご成約頂きましたジーノ
整備などは、お休み明けからになりますが
よろしくお願いします。
在庫が全然制作できなくて・・・皆さんお許しください。