続きですがインマニガスケット交換
タイミングベルト等交換を終えて

ロアアームとナックルを連結していますボールジョイント
点検項目にあります部分ですが、この部分にガタがあると
走行時ふらつく、段差等でコトコト異音がする等、症状がでます
最悪、破損して脱落し走行不能になります
最近、検査でダストブーツの亀裂、破損で不合格になる・・とのお話を
よく聞きますが、法定点検等で必ず、亀裂、ガタ等点検部分ですので
不合格はおかしな話です。グリスが封入されていますので勿論、水、ごみなどの
進入を防止するいみでも亀裂等ありましたらブーツ交換をしましょう。
その際ガタの点検はあたりまえですが必修です。


内部のガタ、サビの点検は必ず行なってください。
安易に、ブーツ交換だけの作業は結果、二度手間になる
事もあります。