本日は蒸し暑いです
またまた続きです
片方OHで片方は新品なんてのも変ですので
両方
こちらもベルト類交換と
あれ?掲載したかなぁ・・
オイル類など交換、補充します
またまた続きです
片方OHで片方は新品なんてのも変ですので
両方
こちらもベルト類交換と
あれ?掲載したかなぁ・・
オイル類など交換、補充します
今日も暑かったですね
距離少ないので、漏れなども無いですね
こちらは、定期交換と言っていいですね
交換後はこちらでした
遮熱板戻して・・エレメント取り付けて
ラジエタードレンプラグパッキンを交換します。
リアブレーキです。
遠方よりありがとうございます。
こちらのジーノも始めます
ホイルシリンダなんですが
なにか無いぞ??
外したトキからなんか・・・
テンションスプリングが無い
何度か分解されていたようですが。入れ忘れですかね?
アッセンブリ交換したスプリング・・おいておかないといけないですね
て、訳で新品交換となりました(左右ですよ)笑
雨が上がったんですが
急に暑くなりました
ジーノは、ブレーキフルード、PSオイル、エンジンオイル
ATF,クーラントなどなど 最終作業です。
ワイパーブレードやバッテリー、タイヤもですね
エアコンの点検も
そして最終磨き作業で終了です。
皆さんGWはいかがお過ごしでしたでしょうか??
わたくし事ですが、鈴鹿サーキットへ行っていました。
さてさてジーノの続きです。
パワステポンプなんですが、シール部から
PSオイルの滲みがありました。
ポンプの下にはオルタネーターがありますので
オルタネーターはオイルに弱いです。
リビルト品と交換しましょう
取り付け後、PSオイルを注入して
エア抜き作業をします。
皆さんGWはいかがでしょうか
道路もこんでるんでしょうか・・・
事故など無いよう安全運転で^^
続きですが、オイルエレメントのブラケット部のO-リングも
交換しましたのでこのタイミングでエレメントを取り付けておきましょう
スパークプラグも交換しておきましょう
小さなことですが
リア部は分解して
部品構成はこんな感じです