ここまで・・・
ナビゲーターです。
フロントキャリパのピストンが、飛び出てます
ご想像の通り
フルードが抜けますのでブレーキ抜けます
非常に危険です。
事故に到らずよかったですが・・
逆側は、減っていましたが引きずりが原因でしょう
シールキットないんですよね
まぁ、リビルトキャリパと新品ローター
勿論左右交換です。
重量のあるお車ですので
異音なんかしたらすぐ点検して下さい。
すごい音がしてたと思うんですが・・・
月別: 2014年5月
E90 BMW
引き続きBMWです
色々と取り外しエンジンハンガーにて吊っておき
また漏れそうなガスケットですね
レベルセンサのガスケットを新品に替えて
取り付けます
オイルエレメントのパッキンも取り替えましたし
復旧してオイルを補給後、漏れ点検
漏れていないようです。よかった～
交換前？？ドッチの画像だったか・・・
ATもオイル漏れしていましたので
パンASSY交換です
こちらが交換後ですね
新しいZ4は、エンジンオイルパンも樹脂だそうですね
そして作動音はするのですが、ロックシリンダを
動かせないアクチュエータを取り替えます。
組み付けリベット止めして作動確認後
問題無ければ完了です。
トゥアレグ ウインドレギュレタ破損
GW最終日、お客様から窓が・・
と、TELあり。ご来店頂くと
突然やってくるわけですが。こんな日に・・
連休も終盤で部品もこないし、とりあえずで応急する様な
お車でもないので、お預かり
ガッタンと、突然です
G.Wいかがお過ごしでしょうか
皆さん連休は如何でしょうか？
行楽地などは混雑しているようですね
連休明けに納車予定の販売させて頂きましたBMW
ボチボチと点検など行っています。
E90ですが走行距離も比較的少ないのですが・・
まぁオイルもれが酷い事
46後期はアルミブロックでしたっけ？
このモデルからですかね？
オイルパンガスケットからもれている様です
こちらもよくもれますが
例外なく・・池になってます
レベルセンサももれてますね・・
ATの方ももれてます。
樹脂製のパン。フィルタ一体交換
ん～ なんかオイルもれ修理に明け暮れそうですね