Ｇｚ プリウス
前回、スプリングを交換しましたプリウスです。
車高調整式に交換する為入庫です
まずはカウルトップなど取り外します
あとは、ストラットを取り外します。
このダンパー、性能いいとおもうんですが・・
途中写真がありません・・アライメント調整を再度行い
試走点検を行い完成です。
いつも思いますがよくできた車です。
ディスプレイの平均燃費が使用条件にも
よるのですが17キロって・・私が乗っていたエッセの5Ｆ車
平均22～だったような。
月別: 2013年8月
大雨でしたね
朝から大変な雨でした、
各地ところどころで大変なようです。
工場の前も浸水がありました。
ご成約いただきましたネイキッドの
リアマウントです、
分かりにくいですが、位置が違います。
修理書には基準値が記載されています。
実は、４日連続マウント交換をしました・・
首が痛いです＾＾
オーリングも届きましたので交換後、組み付けました
メーター内のＤ4レンジ表示灯が点いていませんので
メーターを取り外し点検
バルブ交換にて
ＯＫですね
最後にオイルなどの油脂類を交換、補給して
ワイパーゴム等、交換しましたら終了です。
Ｌ750S ネイキッドご成約ありがとうございました。
ご購入頂きましたネイキッド
まずは、法定点検から
前後ブレーキの残量、フルード漏れなど点検をおこないます
漏れ等ありませんでした。
スパークプラグは、清掃をします
ピンボケてますな～
各部ブーツなど破損等点検を行います
かなりオイル漏れがありました。
ので、O－リングを交換します
洗浄しましょう
オイルコントロールバルブに繋がっています
オイルパイプ、ユニオンボルトなどきれいに洗浄します
本日はここまでです
ＭＣ21Ｓ ＲＲ 納車整備など
ＲＲの整備の続きになります。
リアブレーキの点検を行いましたので
ベアリングロックナットを新品に交換します。
数度再使用されていました
規定トルクにて締め付けます。
クラッチ交換の際、リアオイルシールを取り替えて
おきます、ついでですので。
あたらしいデスク、カバー、レリーズＢＧと
交換します。
組み付けました＾＾
搭載完了です。
デフオイルシールを交換します
MC21S ＲＲ ご成約ありがとうございます。
ＲＲの5速車です。
先日、ご商談頂き即決下さいました。
納車整備時にクラッチ交換をさせていただく予定でしたので
点検後、さっそく交換作業にかかります
まずは、いろいろと作業を行いたいので
エンジンをおろしちゃいます＾＾
マフラーなど取り外し
おりちゃいましたね
さてと作業しやすくなりましたので、この機会に色々
やっちゃいましょう・・なのですがお盆やすみで
メーカーさんなどやっていません＾＾：
一休みですね
お盆休みのお知らせ
皆さんもうすぐお盆休みでしょうか？？
営業は17日、お休みを頂きます。
それ以外は営業しておりますので
よろしくお願いします。
画像はＲＮ5、ストリーム
オルタネータートラブルです。
しかし狭い空間ですね・・
リビルト商品にて対応
無事終了しました。
旅行など行かれる機会がありますが、
運行前に冷却水やエンジンオイルなど点検されると
旅先などでのトラブルを防げるんではないでしょうか
点検中の１コマ
ダッジマグナム
6.1Ｌのハイパワーワゴンですね
点検時、ステアリング系統よりかなりのガタが
各支点のジョイント部分を点検
ラックエンドにガタがあります
ブーツを外してみると・・
こうなると、あとは、金属同士が摩擦しあうのみですね
走行時、ふらつき、ハンドルのとられなどおこります。
最悪の場合、スタッドから外れ走行不能になります。
交換は左右共に行いましょう