セントラルサーキットに練習走行にいきました・・・が・・
メンテナンスしている方と今週末に向けて
練習走行にいってきました。が・・
クラッチがめげちゃいました。
で、急きょ戻り、交換です。
早速ミッションをおろしました。
デスクがバラバラ、綿菓子みたいになってました。
パーツまにあいますかね・・
月別: 2013年4月
GW休業のお知らせ
毎年やってきますゴールデンウィークですが
５月３日、４日は休業致します。５日、６日は
販売のみ営業致します。
皆様にはご迷惑をおかけ致しますが
よろしくお願いします。
入庫しましたクラシック
ＧＷに向けて制作中です。
2.6万キロ、コンディション良です。
オプティその後
内装などばらしたオプティ
その間に
塗装ブースへ
ボディもピカピカのオプティ制作中です。
ハマー Ｈ１トランスファオイル漏れ修理
入庫のＨ１、トランスファーからのオイル漏れです。
液体ガスケットを塗り、組み付けます
こちらはミニクラブマンのベルト交換
引っ張ればプーリが下りてくる仕組み
よく考えますね・・
Ｌ300Ｓ オプティクラシック
数台入庫しましたオプティのお話です
入庫しました車両は、オプティに限らず
こんな風になります
そして・・
ウインドレギュレタの部分ですが、
グリスを補給しておきます。
スムーズに動くんです。
外した時にしておくと後にトラブルを防げます
そして内装をクリーニングしている間に
外装の仕上げ。ペイントなど行います。
さながらプチレストアですね
どうしてもボディのクリア層などが
傷んでますので、磨いても限界があります。
Ｌ700Ｓ ミラジーノご成約ありがとうございます
先日、またまたお越し頂きいろいろなお話をさせて
頂きご商談頂き、購入いただきました。ありがとうございます。
早速点検等はじめました。
ＡＴオイルパンガスケットから漏れがあります
ドライブシャフトブーツも破損していましたので
いつものように・・
洗浄、グリス補給、組み付けと
手順通りに
とりはずしたオイルパンは洗浄して
あたらしいガスケットに交換後、組み付けます
ドレンボルトのパッキンは交換です
次回へ・・
L235 ダイハツエッセ
安価な仕様のエッセ、
フロントにスタビライザが装着されていませんので
17系ムーヴＲＳのスタビを取り付けました
エコグレード
軽量ボディです
メンバーを下げて・・
ボルト穴に石コロが詰まっていました＾＾：
スタビの効果は・・・
スタビが無いって・・・
コストダウンなんでしょうかね？
Ｌ300 オプティクラシックご成約ありがとうございます
先日ご来店頂き、即決にて成約下さいました。
ありがとうございます。
早速ですが、納車整備等行います
まずは、点検から
右も
左もパックりと・・・
と、言うことでＯＨします。
ロアアームのボールスタッドブーツも交換
ガタも点検
組み付けます
取り外したスタビライザも取り付けます
お次はタイミングベルトなどを交換します
少しピンボケですが・・ウォータポンプを取り外します
あたらしいウォーターポンプに交換します
組み付けました
オイル漏れなどないエンジンでした
ファンベルトはご覧のようになっていましたので
新品に交換ですＡＣベルトももちろん
タイミングベルトカバー、ファンベルトなど
もとへ組み付けます
エレメントも交換
次はリアブレーキです
ホイルシリンダを分解したのですが、
サビなどでＯＨできない様子でしたので
今回は新品に
年数が経過するお車ですので
仕方ないですね
ブレーキフルードの交換とエア抜き作業を
おこないます
エンジンオイル、ＡＴＦなど油脂類を
交換してひとまず完成です