プレオネスタ4WD 納車整備
なぜか編集中に投稿?
しちゃいました・・・??
2万キロ少々ですので、ENエンジンによくある
パッキン、シール等からのオイル漏れ、滲みなど
まったく無いお車でした。
元々、4WDですが近隣での所有でしたのでフロアの錆び
もほとんど無く、とても程度が良いようです。
法定点検を行ないますが、ベルトなどは年数が経っていますので
このようになっていました。新車装着ベルトでした
で、取替え
フロントドライブシャフトのアウタブーツが破損していました
ので、取替えましょう
シャフトとアウタジョイントを切り離します
このような作業、最近はされないんですよね・・
2分割にわれて、イージーブーツなんかもありますし
ボールの変形や、異音がしていなかったなど確認しないと
ガタガタと違和感がのこります
そして完成
ブレーキパットの残量を測定して
問題なければ角を少し落とします。
キャリパが、スムーズに作動する様にグリスを
オイル類、エレメントなど交換しましょう
本日はここまで・・^^: