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月別: 2012年10月

突然に

在庫車のミラジーノなのですが、
撮影中に突然エンジンストップ

どうも様子が、ベルト切れな雰囲気
タイミングベルトカバーを開け点検・・
切れてません

カムカバーを開けて圧縮上死点に・・
バルブが閉じていません
バルブタイミング機構の故障です

VVTアクチュエーター、EXカムシャフトを交換

しかし販売させていただいて直ぐ故障・・ではなくて良かった
です・・・良かったのか・・・

組み付けにはSSTが必要なのですが、高価な為
いつもの様に作っちゃいました^^:

ヘッド及びキャップなどに、キズなど無かったので良かったです。

マニュアルに沿って組み付けます

カムシャフトオイルシールも交換。

少し汚れていますが、無事エンジンもスムーズに
掛かり、一安心です。
これで安心の一台が出来上がりました。

プレオネスタ4WD 納車整備続編

ネスタの続きです
エアエレメントの交換を行ないます

さすがに・・・

リアデフのサイドシールよりオイル漏れがあります。
修理しましょう


取り外したところです

リア部ですが、なんだかブレーキシューが
おかしいぞ・・?

やたら減っていますよね

ホイルシリンダのシールが固着していました

OHを行ないます。どうりで片減りするはずです。
あまり走っていないのも、手入れが必要ですね

そして組み付け、ブレーキフルードを交換します

スペアタイヤのエア圧点検、補充を行ないます。
いざって時に、スペアがパンクでは・・困ります

クーラント、各部オイルなど交換して完了です。
来週には納車予定ですのでお待ち下さい

プレオネスタ4WD 納車整備

なぜか編集中に投稿?
しちゃいました・・・??

2万キロ少々ですので、ENエンジンによくある
パッキン、シール等からのオイル漏れ、滲みなど
まったく無いお車でした。

元々、4WDですが近隣での所有でしたのでフロアの錆び
もほとんど無く、とても程度が良いようです。
法定点検を行ないますが、ベルトなどは年数が経っていますので
このようになっていました。新車装着ベルトでした

で、取替え

フロントドライブシャフトのアウタブーツが破損していました
ので、取替えましょう

シャフトとアウタジョイントを切り離します

このような作業、最近はされないんですよね・・
2分割にわれて、イージーブーツなんかもありますし

ボールの変形や、異音がしていなかったなど確認しないと
ガタガタと違和感がのこります

そして完成

ブレーキパットの残量を測定して
問題なければ角を少し落とします。

キャリパが、スムーズに作動する様にグリスを

オイル類、エレメントなど交換しましょう
本日はここまで・・^^:

L700S ミラジーノS ご成約ありがとうございます

掲載間もなくご成約となりました。
ありがとうございます、納期等ご相談ありますので、早速整備にかかります

ブレーキ等、いつもの様に点検後
まずはウォーターポンプ、タイミングベルトを交換します・・
て、交換後の画像です・・すいません。

こんな所からLLCが・・・

ウォーターポンプも新しく

そして組み付け。ファンベルトなども新品交換。
かなりのワープですが・・・

スパークプラグはイリジュムに交換されていました
ピンボケですが・・・何回トライしても・・ピンボケ

勿論ブレーキも点検。前回の検査時、OHされていたようです。
よく、漏れますから

いつもの箇所・・漏れてます^^:

オイルパイプ、ユニオンボルトなど洗浄後
新しいオーリングを組み付けます

オイルエレメントも同時交換。当たり前ですが^^:

サイドシールからATFが漏れていました。

抜き去り

新しいシールへと。

冷却水など交換します。

水滴がよくたまりますよね・・・ひどい場合、水槽の様に
なってます^^
いつもなら、コーキング処理を行なうのですが
あまりに酷かったので、新品交換しました。

BMW E36 318 整備

私の友人のお車ですが
昔に一緒に鈴鹿サーキットにレース参加していました。
と、いっても20年ぐらい前ですが・・^^:
ちょこちょこ来店している間に血が騒ぎ出し
わたしも参加しておりますBMWのレースに

てなわけで、車両製作開始です。
ベース車両は、一応それとなく走れる仕様ですが
製作始めはいつも、ブレーキなどOHしていますので
同じ様に作業開始です。

いがいとやらないんですよね・・なぜか・・

走行距離も多いですから、酷使されてます

シールなど交換。キャリパーもはやり??の
マッドブラック

4輪とも勿論OH

ブレーキローターも

交換ですね

ディクセルさんをチョイス
まだまだ続きます・・・

RR5 ホンダエリシオンプレステージ納車整備

いつもありがとうございます。
お世話になっておりますお客様のお乗換え
ご購入頂きました。

走行も非常に少なくまだ新車の香りもします
ですが、点検などキッチリと行ないましょう

まずは、灯火類の点検です。
前後共に、点灯確認を

タイヤ溝の残量、亀裂など点検します
ほぼ新品状態ですね

前後共にブレーキの残量を点検後
グリス補給します

ブーツなどの破損やガタ等点検。
問題なければ、今回はブレーキフルード、
エンジンオイル、エレメント等交換して、タイヤ空気圧など
調整して完了です。検査残り、高年式低走行と言う事もあり
さすがに大きな修理は無かったですね

本日も沢山のご来店ありがとうございました

午後より天候が悪くなりました中、ご来店ありがとうございます
数件、御商談も頂きありがとうございました。

画像は、お客様より買取させていただきました
ダイハツタント。
わたくし、丁度車が無かったので暫く足にさせて頂こうかと・・
思いましたが、清掃している間に、どんどんエスカレート
いつもの様になり。
乗るのがもったいなくなりました^^;どうしましょ・・

そしてお客様のネイキットのタイミングベルトなどの
作業。少しお待ちくださいね
本日もありがとうございました。

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SHOP GUIDE

フィアット、メルセデス、BMWをメインに国産車など販売、修理、車検など取り扱います。
近畿運輸局認証整備工場
自動車公正取引協議会会員
日新火災海上保険株式会社代理店
事業設立 平成6年3月

当社にて購入頂きました車両は、法定点検整備を実施させていただいています。点検整備記録簿、定期点検ステッカーが配布されます。

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